Výroba, opravy a repase nákladních vagónů. Strojírenská výroba se zaměřením na železnici. Obchodní činnost v oblasti strojírenské výroby.

 
Koralkykomponenty.cz - internetový obchod s korálky - materiál pro výrobu originálních šperků. Korálky, náušnicové háčky, řetízky, zapínání, ketlovací jehly a nýty, rokajl a další.
 

Na kurzu strojníků  -  31. 3. 2009

Je sobota 21.3. šest ráno. Doma ještě všichni spí a já vstávám, i když se mi vůbec nechce. Venku zima, poprchává a já jedu do zbrojnice. O půl sedmé totiž ještě s pěti kolegy odjíždíme na školení strojníků hasičské techniky do Vysokého Mýta. Shodou okolností ve zbrojnici potkávám další "bratry" hasiče, odjíždějící ve stejný čas, jako naše skupina, na školení obsluh motorových pil. V Mýtě na nás čeká dopolední teoretická a odpolední praktická výuka. Stejně tak v neděli a celý další víkend znovu. V neděli 29.3. navíc odpoledne budeme psát test a závěrečné ústní zkoušky. Spolu s námi se školení účastní dalších 150 kolegů z různých sborů celého kraje. Všichni ve svém volnu a bez jakéhokoli nároku na odměnu. Musím také říci, že ji nikdo ani nečeká. Děláme to proto, že jsme dobrovolnými členy a je to tedy naše svobodné rozhodnutí. Předmětem výuky je kromě ovládání různých hasičských čerpadel například i vyprošťování zraněných z havarovaných vozidel pomocí hydraulických nůžek, ovládání ventilátorů a odsavačů kouře, doplňování vody do vrtulníku a letadel a.t.d. Jak by se mohlo zdát na první pohled, pro současné fungování sboru zbytečné činnosti. V příštím roce nás ale čeká obrovská změna, kterou je zařazení jednotky mezi tzv. JPO2, na základě dohody podepsané starostou obce p. Ladislavem Rackem a Ing. Oprchalským z HZS Pardubického kraje. Takto zařazená jednotka musí od přijetí výzvy vyjet k zásahu do 5 minut a bude zajišťovat i takové činnosti, jako je například zmiňované vyprošťování osob z havarovaných vozidel. V praxi to ovšem bude znamenat, že i ve všední den dopoledne, bude muset být neustále jednotka připravena. Protože však většina z nás jezdí do zaměstnání mimo Dašice, budeme muset ještě v součinnosti s vedením města tento problém vyřešit. Velkým problémem je také zázemí jednotky. Současná zbrojnice je ve zcela nevyhovujícím stavu, a to jednak z hlediska sociálního zázemí, jednak i z hlediska technických parametrů. Aby byla jednotka schopna splnit přísný pětiminutový limit k výjezdu, budou muset její členové ve zbrojnici i přespávat. To v současných podmínkách není vůbec možné, protože zde není žádné sociální zařízení, ani topení. Taktéž současné umístění vozidla CAS32 T148 v garáži u školy je problémem. Osádka tohoto vozidla stráví dost času přemisťováním mezi zbrojnicí a garáží. Atomobil CAS32 T148 se bohužel do stávající zbrojnice prostě nevejde. Protože jsme si vědomi všech těchto problémů, iniciovali jsme schůzku se starostou a místostarostou, kde jsme problematiku podrobně probrali a dohodli se, že budeme činit veškeré možné kroky k nápravě situace. Také HZS Pardubického kraje by podle mého názoru mělo pomoci, a to zejména dodávkou techniky a vybavení. Navíc jsem měl náhodou možnost hovořit o této problematice s hejtmanem Mgr. Radko Martínkem. Osobně mi slíbil návštěvu u nás v Dašicích, při které bychom ho rádi s naší situací seznámili a zároveň požádali o pomoc. Věřím, že se nám společnými silami podaří dostát zmíněnému závazku a všechny podmínky splnit. Do celého projektu JPO2 bylo totiž investováno příliš mnoho peněz a volného času dobrovolníků. Už proto není možné jej jen tak hodit za hlavu.

 


 

Vložit příspěvek